Kahibalo sa awto: pagkapopular sa kahibalo sa fog lamp

Ang fog lamp kay usa ka klase sa functional indicator light nga gitaod atubangan ug luyo sa sakyanan.Nag-una kini aron ipakita ang papel sa awto.Usa ka parisan sa fog lamp ang gitaod atubangan sa sakyanan.Usa ka pares nga fog lamp ang gitaod sa luyo sa awto.Sa kinatibuk-an, kini gibutang sa fog lamp.Ang fog light sa atubangan sa sakyanan mahimong gamay nga ubos kaysa sa mga headlight.Ang kolor sa fog nga mga suga kay hayag, sa pagdula sa labing importante nga papel.Ang kolor kasagaran yellow o pula aron makab-ot ang labing kusog nga pagsulod, apan daghang mga tawo Adunay pipila ka mga sayup sa paggamit sa mga fog lamp.Ang mosunud usa ka detalyado nga pagpatin-aw sa papel sa mga fog lamp ug adunay kalabotan nga sentido komon.

Lahi gyud ang kolor sa atubangan ug likod nga fog lights!Ang fog lamp gibahin sa front fog lamp ug rear fog lamp.Ang atubangan nga fog lamp kasagaran hayag nga dilaw, ug ang likod nga fog lamp pula.Kini mao ang nag-una sa pagsuhop sa ilang esensya, pula ug dalag mao ang labing matuhop nga mga kolor, apan ang pula nagpasabot nga "walay access", mao nga pagpili yellow.

Sa yano nga pagkasulti, ang fog lamp aron madugangan ang pagkadugtong sa kahayag pinaagi sa daghang mga refraction sa tabon sa lampara.Ilabi na kung gigamit ubos sa ubos nga mga kondisyon sa panan-aw, kini kinahanglan nga adunay igo nga gahum sa pagsulod.Tungod sa gamay nga visibility sa gabon, ang linya sa panan-aw sa drayber limitado.Ang kahayag makadugang sa gilay-on sa pagdagan, ilabina ang dalag nga anti-fog nga suga adunay kusog nga pagsulod sa kahayag, nga makapauswag sa visibility sa drayber ug sa naglibot nga mga partisipante sa trapiko, aron ang sakyanan ug ang pedestrian makakita sa usag usa sa layo.

Nahibal-an namon nga ang fog lamp sa usa ka awto gibahin sa front fog lamp ug likod nga fog lamp.Ang function sa fog lamp lahi sa ubang mga suga sa awto.Dili kini gamiton sa pagpasiga kay ang fog lamp naggamit og scattering officer.Ang kahayag makita sa bisan unsang anggulo.Ang kakusog sa kahayag maoy hinungdan nga ang fog lamp sa sakyanan molusot pag-ayo sa gabon.Ang front fog lamp sa sakyanan makapahinumdom sa drayber sa sakyanan nga nagmaneho sa gabon nga panahon.Ang function sa likod fog lamp sa sakyanan mahimong

Ubos sa kahimtang sa panahon sama sa gabon nga adunay gamay nga panan-aw, ang kahimtang sa salakyanan klaro nga nahibal-an, aron mapugngan ang drayber sa luyo nga awto nga magkarga sa atubangan nga awto.

Bisan pa, usa ka butang nga klaro nga bisan kung ang fog lamp usa ka scatter lamp, kasagaran nga sentido komon nga magdan-ag lamang sa usa ka gamay nga lugar duol sa awto, apan dili girekomenda nga gamiton ang fog lamp sa normal nga kahimtang, tungod kay kung adunay walay gabon Sa kaso sa paggamit, ang kakusog sa kahayag igo na nga makapasilaw sa mga mata sa drayber sa kaatbang nga sakyanan, ang epekto ikaduha lamang sa taas nga sinag, ug ang fog light dili girekomenda sa kaso sa kusog nga ulan.

Kanus-a ka mogamit og fog lights?Ayaw gamita ang pagtamay sa pagsulti kanako nga kini sayon.Dili ba nag-ulan o gabon?Kini nga sentido komon gibanabana nga nahibal-an sa mga singko anyos nga bata!Ang paggamit sa fog lights dili lang kana, apan bahin sa paggamit niini, atong tan-awon ang awtoritatibo nga pahayag:

Kung ang visibility tali sa 200m ug 500m, ang ubos nga beam, ang gilapdon ug ang taillight kinahanglan nga i-on.Ang tulin kinahanglan dili molapas sa 80kmh, ug ang atubangan nga lane sa parehas nga lane kinahanglan nga magpadayon sa gilay-on nga labaw sa 150m.

Kung ang visibility kay 100-200m, ang fog light, low beam light, width light ug tail light kinahanglang i-on.Ang gikusgon kinahanglan dili molapas sa 60kmh, ug ang gilay-on tali sa atubangan ug sa atubangan nga sakyanan kinahanglan nga 100m o labaw pa.

Kung ang visibility kay 50-100m, ang fog light, low beam light, width light ug tail light kinahanglang i-on.Ang gikusgon kinahanglan dili molapas sa 40kmh, ug ang gilay-on gikan sa atubangan nga sakyanan kinahanglan nga labaw pa sa 50m.

Kung ang panan-aw dili mubu sa 50m, ang departamento sa pagkontrol sa trapiko sa seguridad sa publiko maghimo mga lakang sa pagkontrol sa trapiko aron isira ang expressway sa partial ug tibuuk nga mga seksyon uyon sa mga regulasyon.

Sa ato pa, kung ang visibility dili moubos sa 200m, ang fog lamp ang gamiton.

Dugang pa, kung gamiton ang fog lamp, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pipila nga mga aspeto.Sa saktong paagi lang sa paggamit ang fog lamp makalihok ug maayo, ug sa adlaw-adlaw nga proseso sa pagmaneho, daghang mga drayber ang mogamit sa gabon tungod sa sayop nga paggamit.Ang mga suga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko ug bisan ang hinungdan sa mga kaswalti, ug usa ka butang nga kinahanglan naton mahibal-an mao nga ang paggamit sa mga suga sa fog sa awto gipailalom usab sa ligal nga mga pagdili.Ania ang pipila ka mga nota sa paggamit sa mga suga sa fog sa awto.

1. Alang sa kinatibuk-ang automotive fog lamp, ang ilang visibility sa panahon sa disenyo

Kasagaran, kini mga 100 metros.Busa, ang fog light kinahanglang i-on kung ang visibility dili moubos sa 100 metros.Ubos sa lainlaing mga kondisyon, ang katulin sa awto ug ang distansya tali sa mga awto limitado usab.Ubos sa normal nga mga kondisyon, Kung ang visibility anaa sa taliwala sa 100 metros ug 200 metros, ang fog nga mga suga kinahanglan usab nga i-on, ug ang gikusgon sa sakyanan limitado ngadto sa 80 kilometro kada oras, ug ang gilay-on tali sa mga sakyanan kinahanglan nga labaw pa sa 150 metros. .Kung ang visibility anaa sa taliwala sa 50 metros ug 100 metros, ang fog nga mga suga kinahanglang i-on, ug ang gikusgon sa sakyanan dili molapas sa 40 kilometros matag oras, ug ang gilay-on tali sa mga sakyanan kinahanglang labaw pa sa 50 metros.

2. Alang sa paggamit sa fog lights, mahimong adunay daghang mga tawo nga wala mahibalo, nga mao, sa diha nga ang visibility mao lamang ang pipila ka napulo ka metros, pananglitan, 30 metros, bisan pa sa pag-on sa fog lights. , wala gihapon kini epekto, tungod kay kini Ang panahon milapas na sa gilay-on sa kaluwasan, bisan tuod ang departamento sa transportasyon magsira sa dalan niining panahona, apan gikinahanglan gihapon nga mahibal-an sa mga tawo sa ubang mga dapit sa heyograpiya kini nga kahibalo.

3. Dugang pa sa paggamit sa foggy nga panahon, ang fog nga mga suga makahatag og maayo nga kahayag nga pagsulod sa bug-at nga niyebe ug abog nga mga kondisyon, ug pagsulay sa paglikay sa double flashing nga mga suga sa foggy nga panahon, ilabi na sa pagliko.Kung oras na, dali ra nga hinungdan sa aksidente sa trapiko.

4. Kasagaran, ang atubangan nga gabon nga kahayag dalag, ug ang likod nga gabon nga kahayag pula.Ang hinungdan mao nga ang pula nga marka nagpasabut nga wala’y trapiko, nga mahimo’g adunay labi ka maayo nga papel sa pasidaan.

Ang estado adunay piho nga mga regulasyon sa pagbutang sa mga fog lamp, aron ang tanan makasiguro sa kaluwasan sa panahon sa proseso sa pagmaneho.Ang matag usa kinahanglan usab nga makasabut sa upat ka mga punto nga gihisgutan sa ibabaw bahin sa fog lamp, ubos lamang sa husto nga kondisyon sa pagdrayb.Aron hingpit nga magarantiya ang ilang kaugalingon nga kaluwasan.